Hva kommer på teoriprøven?
Når du skal ta teoriprøven for førerkort klasse B, er det naturlig å lure på hva som faktisk kommer på prøven. Selv om ingen får identiske oppgaver, er innholdet basert på faste temaer som Statens vegvesen tester alle kandidater i. For å bestå er det derfor ikke bare viktig å øve mye, du må også øve riktig. I denne artikkelen får du en tydelig oversikt over hvilke emner som går igjen, hvilke spørsmålstyper du kan forvente, og hva som ofte overrasker kandidater som tar teoriprøven for første gang.
Hva kommer på teoriprøven?
Teoriprøven dekker fem hovedområder:
- Trafikkskilt og signaler
- Vikeplikt og trafikkregler
- Kjøring i varierende forhold
- Sikkerhet og førstehjelp
- Fart, bremselengde og avstand
Selv om prøven består av 45 spørsmål, fordeles temaene slik at du blir testet både på kunnskap og vurderingsevne. Derfor kommer spørsmålene i flere former: med tekst, bilder, skilt, scenarier og situasjoner.
Det viktigste å forstå er at prøven vurderer hvordan du tenker i trafikken, ikke bare om du husker reglene.
1. Trafikkskilt og signaler
Dette er en av de mest omfattende delene av prøven.
Du kan få spørsmål om:
- betydningen av et skilt
- kombinasjoner av skilt og tillegstavler
- signalregulering (lys, pil, blink)
- markeringsskilt og fareskilt
- hva skiltet betyr for deg som bilfører
Eksempelspørsmål:
«Hva betyr dette skiltet i praksis for deg som kjører bil?»
Flere stryker her fordi de kjenner skiltet, men ikke vet hva det faktisk betyr i situasjonen.
2. Vikeplikt og trafikkregler
Dette er den delen flest stryker på.
Spørsmål handler blant annet om:
- uregulerte kryss
- vikeplikt for gående og syklister
- kjørefelt og plassering
- svinging og feltbytte
- stopplinje og forkjørssvei
Grunnen til at dette oppleves vanskelig er at:
- vurdering skjer i kontekst
- små detaljer kan endre svaret
- bildet kan vise noe du overser ved første blikk
Eksempelspørsmål:
«Hvem har vikeplikt i dette krysset?»
3. Kjøring i ulike forhold
Teoriprøven tester hvordan du tilpasser deg når:
- det er glatt
- du har dårlig sikt
- du kjører i mørket
- du kjører i tunnel
- veien har dårlig kant eller ujevn asfalt
Denne delen handler om mer enn svar, den handler om forståelse.
Du må vise at du velger trygge løsninger, ikke bare det som er “riktig regel”.
4. Sikkerhet, ulykker og førstehjelp
Du får ikke mange spørsmål om dette temaet, men de som kommer er viktige.
Temaene kan være:
- skadde personer
- sjokk og indre blødninger
- varsling og sikring av skadested
- brannfare og trafikkulykker
- hva du IKKE skal gjøre
Eksempelspørsmål:
«En passasjer virker omtåket og du mistenker indre blødning. Hva er riktig å gjøre?»
Dette overrasker mange, fordi spørsmålene er mer praktiske enn teoretiske.
5. Fart, bremselengde og avstand
Fartsvalg vurderes basert på:
- vær
- føre
- sikt
- sted
- trafikkmengde
Her testes gjerne:
- tresekundersregelen
- bremselengde og reaksjon
- hvordan ulike forhold påvirker stopplenge
Mange feil skyldes feil tolking av bildet, ikke nødvendigvis manglende kunnskap.
Hva slags spørsmålstyper kan du forvente?
Teoriprøven består av flere typer spørsmål:
Type spørsmål
Beskrivelse
Tekstspørsmål
Én setning med fire svaralternativer
Bildespørsmål
Situasjon du må tolke
Skiltspørsmål
Ett eller flere skilt du skal tolke
Vurderingsspørsmål
Hva du bør gjøre i en situasjon
Regelspørsmål
Hva loven eller skiltet sier
Bildespørsmål er de mest krevende, fordi du må analysere situasjonen, ikke bare huske et svar.
Hvorfor føles prøven uforutsigbar?
To kandidater kan få:
- samme type tema
- men ulike spørsmål
- i ulik rekkefølge
- med ulik vanskelighetsgrad
Systemet trekker fra en stor database med varianter.
Derfor er det ikke nok å “lære seg spørsmålene”, du må forstå og kunne reglene i trafikken i praksis.
Hvordan forbereder du deg best?
Den mest effektive måten å forberede seg på er å:
- Øve bredt (ikke bare i kategoriene du har kontroll på)
- Trene ekstra på vikeplikt, skilt og fart
- Lese forklaringen på hvert spørsmål
- Øve på både tekst og bildebaserte oppgaver
- Ta tester under litt tidspress
Hvis du gjør dette systematisk, oppleves prøven langt mindre uforutsigbar.
Hvorfor verktøy som VisVei kan hjelpe
VisVei er laget for mer enn å gi deg fasit, det handler om dypere læring.
Det kan være nyttig fordi:
- du får trening på alle temaene, ikke bare blandede tester
- du får situasjonsbaserte spørsmål med forklaring
- du lærer logikken, ikke bare svaret
- det fremstår mer som prøvesituasjonen du møter hos Statens vegvesen
Det viktigste er ikke hvilken plattform du bruker, men at den hjelper deg forstå hvorfor et svar er riktig, og hva som er tryggest i trafikken.
Du kan velge mellom tre tilganger:
24 timer 79,- | 7 dager 199,- | 30 dager 399,-
FAQ
Kommer det spørsmål fra alle temaer?
Ja, forvent spørsmål fra flere områder.
Er bildespørsmål vanskeligst?
For mange, ja. De krever vurdering, ikke bare kunnskap.
Er det alltid spørsmål om førstehjelp?
Det varierer. Noen får ett eller to, andre får ingen.
Kan jeg vite hvilke temaer jeg får?
Du kan ikke vite nøyaktig hvilke, men du vet hvilke kategorier som alltid er aktuelle.
Hvor mange spørsmål handler om skilt?
Det varierer, men skilt og vikeplikt er typisk godt representert.
Oppsummering
På teoriprøven kan du forvente spørsmål innen trafikkskilt, vikeplikt, fart, sikkerhet, forhold i trafikken og vurdering i faktiske situasjoner. Prøven er utformet for å sikre at du kan ta trygge valg, ikke bare repetere regler. Øver du på riktige temaer med gode forklaringer, har du langt bedre forutsetninger for å gå inn på prøven med selvtillit og komme ut med et bestått resultat.
Kilder og nyttige lenker
Statens vegvesen: Personbil klasse B
Flere ressurser fra VisVei: Alt du må vite om teoriprøven for bil (klasse B) 2025
Flere ressurser fra VisVei: Hvor mange feil kan du ha på teoriprøven?